सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय

काउंसिल के बजट विश्लेषण के अनुसार डीसी में, बस लेने वाले अधिकांश निवासियों की घरेलू आय $50,000 से कम है।

वाशिंगटन, डीसी मुफ्त बस सेवा वाले शहरों की बढ़ती सूची में शामिल होने के लिए

यह घोषणा कैनसस सिटी, मिसौरी द्वारा मार्च 2020 में अपना स्थायी जीरोफेयर कार्यक्रम शुरू करने और अल्बुकर्क, न्यू मैक्सिको द्वारा जनवरी में एक वार्षिक पायलट शुरू करने के सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय बाद की गई है, जिसे 2023 सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय की गर्मियों तक बढ़ाया गया है।

बोस्टन और डेनवर में भी 2022 में मुफ्त सार्वजनिक परिवहन का लघु परीक्षण किया गया सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय है।

ट्रांजिट अथॉरिटी के आंकड़ों के मुताबिक, वाशिंगटन में इस साल अक्टूबर से हर महीने लगभग 180,000 बस यात्राएं हुईं। महामारी से पहले यह संख्या लगभग 410,000 प्रति माह थी।

2019 के अंत में जब कार्यक्रम की घोषणा की गई थी, तब कंसास सिटी में फीस माफ की गई सवारियों के साक्ष्य थे। एक विश्लेषण के अनुसार, समान ट्रांजिट सिस्टम की तुलना में COVID-19 के हिट होने के बाद सिस्टम की राइडरशिप “कम घट गई” और 2020 में अधिक तेज़ी से ठीक हो गई। मध्य अमेरिका क्षेत्रीय परिषद से।

किन शहरों में मुफ्त सार्वजनिक परिवहन है?

वॉर्सेस्टर, मैसाचुसेट्स, और अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया, (एक डीसी उपनगर) भी उन शहरों की सूची में शीर्ष पर हैं जिन्होंने बस शुल्क माफ कर दिया है।

वॉर्सेस्टर मार्च 2020 में किराया मुक्त हो गया और अपने क्षेत्रीय पारगमन प्राधिकरण के अनुसार कार्यक्रम को जून 2023 तक बढ़ा दिया है। अलेक्जेंड्रिया ने अपना किराया-मुक्त कार्यक्रम 2021 में शुरू किया।

ओलंपिया, वाशिंगटन में, बहु-वर्षीय पायलट के हिस्से के रूप में बस का किराया मुफ़्त है, जो ट्रांज़िट सिस्टम सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय के अनुसार 2027 के अंत तक हो सकता है।

नवंबर के अंत में, कनेक्टिकट ने राज्यव्यापी मुफ्त बस सेवा शुरू की, जो 31 मार्च, 2023 तक निर्धारित है।

लॉस एंजिल्स ने 2020 में मुफ्त बस की सवारी की शुरुआत की लेकिन हाल ही में सवारियों को चार्ज करना फिर से शुरू किया। एलए मेट्रो हाल ही में एक किराया-कैपिंग योजना का परीक्षण कर रहा है जिसके तहत ट्रांज़िट सवार यात्राओं के लिए भुगतान करते हैं जब तक कि वे एक निश्चित डॉलर की राशि तक नहीं पहुँचते और फिर मुफ़्त सवारी करते हैं।

राइडर्स को कैसे फायदा हो सकता है?

डीसी काउंसिल के सदस्य चार्ल्स एलन, जिन्होंने पहली बार 2019 में उपाय प्रस्तावित किया था, ने जिले के लिए मुफ्त बस किराए को “जीत-जीत” के रूप में वर्णित किया क्योंकि वे आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देने के दौरान ट्रांजिट सिस्टम को ठीक करने और सस्ती, हरित-अनुकूल यात्रा की पेशकश करने में मदद करेंगे। शहर।

कैनसस सिटी की ट्रांजिट एजेंसी देरी में कमी की उम्मीद करती है क्योंकि एजेंसी की वेबसाइट के अनुसार सवार भुगतान करने के लिए बिना सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय रुके बसों में प्रवेश कर सकते सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय हैं और बाहर निकल सकते हैं।

समर्थकों का कहना है कि परिवहन विभाग के अनुसार, सबसे कम आय वाले सवार लाभ के लिए खड़े होते हैं क्योंकि वे परिवहन पर अपनी आय का अधिक हिस्सा खर्च करने की अधिक संभावना रखते हैं। विभाग ने पाया कि 2021 में, सबसे गरीब 20% परिवारों ने अपनी कर-पश्चात आय का 26.9% सेबी द्वारा निवेशक सुरक्षा उपाय परिवहन पर खर्च किया।

क्या शून्य फीस के लिए डाउनसाइड्स हैं?

किराया-मुक्त बस योजनाओं के विरोधियों ने करदाताओं को उच्च लागत और सवारियों में वृद्धि के कारण सुरक्षा के मुद्दों के बारे में चिंताओं का हवाला दिया।

बढ़ी हुई सुरक्षा समस्याओं की ओर इशारा करते हुए, अल्बुकर्क, न्यू मैक्सिको में नगर परिषद के सदस्यों ने हाल ही में प्रस्तावित किराए को वापस लाया। वे मौजूदा शून्य-किराया प्रणाली को मुफ्त बस पास से बदलने की योजना बना रहे हैं, जिसे लोग एक आवेदन भरने के बाद प्राप्त कर सकते हैं।

कैनसस सिटी में, ट्रांजिट सिस्टम ने “संभावित सार्वजनिक चिंता” के जवाब में सुरक्षा कर्मचारियों को जोड़ा, जो कि बढ़ी हुई सवारियों से सुरक्षा के मुद्दों का कारण बन सकता है, ट्रांजिट एजेंसी अपनी वेबसाइट पर कहती है। लेकिन एजेंसी ने यह भी नोट किया कि किराया-मुक्त कार्यक्रम से पहले, बस चालकों से जुड़ी 90% घटनाएं 200.50 किराया लागत पर विवादों का परिणाम थीं।